台中国际机场
Google评价: 3.9建议旅游时间:1-2小时
更新日期:2023-09-23
台中国际机场於93年3月6日自水湳机场搬迁至清泉岗机场营运,初期系以飞航国内航线为主,然为配合地方需求及观光旅游之蓬勃发展,本站持续调整旅客出入境通关动线及改善机场服务设施,以航程在4-6小时涵盖范围,适度拓展国际区域航线。
介绍
为提供旅客更优质的搭机环境,向世界水准之国际机场目标迈进,及顺应全球重视地球环保危机,於102年4月11日正式启用之新建国际航厦,设计上融入节能减碳的绿色概念,空间架构上也以顺畅的动线与空间结合,打造小巧精致却具有国际机场规模的空间氛围,符合日常节能、二氧化碳减量、废弃物减量、室内环境、水资源、污水垃圾改善等指标项目,取得绿建筑的黄金级标章。
新建国际航厦年旅客服务容量为170万人次,与既有航厦合计年服务容量可提升为290万人次;营运机型也由原来4C类机型(如B737-800约150人座),提昇至4D类机型(如B757约200人座)。为提昇为民服务品质,以多样化之服务目标,创造永续经营之利基,台中航空站於国际航厦兴建期间,特将未涉公权力之商业及公共服务设施以促进民间参与公共建设法委托民间机构办理,结合中外文化特色,除提供各类免税商店、餐饮、美妆便利店、地方文物特色展售馆、3C、影音光碟及书店外,亦提供旅客谘询服务台、走动式客服人员、景观休憩区、网际网路服务、儿童游戏区、购物行李手推车、植生墙、文化艺廊、纾压按摩椅、婴儿手推车...等,带动台湾产业特色及观光产业发展,创造社会、经济效益。

台中国际机场市场腹地人口除台中、南投、彰化行政区外,北及苗栗、南至云林等,广达600万人居住,为机场的基本客源,为因应中部城市区域民众日益增加的航空需求,目前有多间航空公司驻点提供飞航营运,最新驻点航空公司和飞航之航线请上机场官网查询。
台中国际机场於104年2月5日已正式提供国际航空货运服务,初期将可提供每年约8,600吨货物处理容量,便利中部地区货主就近办理货物进出口业务,发挥国际机场客货运服务功能,期以提供全面而完善的服务,朝向「客货两运,齐头并进」的目标发展,并持续以「飞航安全、设施完善、服务满意」为经营理念,扮演中部地区社经发展对外关键门户为经营目标。
新建国际航厦年旅客服务容量为170万人次,与既有航厦合计年服务容量可提升为290万人次;营运机型也由原来4C类机型(如B737-800约150人座),提昇至4D类机型(如B757约200人座)。为提昇为民服务品质,以多样化之服务目标,创造永续经营之利基,台中航空站於国际航厦兴建期间,特将未涉公权力之商业及公共服务设施以促进民间参与公共建设法委托民间机构办理,结合中外文化特色,除提供各类免税商店、餐饮、美妆便利店、地方文物特色展售馆、3C、影音光碟及书店外,亦提供旅客谘询服务台、走动式客服人员、景观休憩区、网际网路服务、儿童游戏区、购物行李手推车、植生墙、文化艺廊、纾压按摩椅、婴儿手推车...等,带动台湾产业特色及观光产业发展,创造社会、经济效益。
台中国际机场市场腹地人口除台中、南投、彰化行政区外,北及苗栗、南至云林等,广达600万人居住,为机场的基本客源,为因应中部城市区域民众日益增加的航空需求,目前有多间航空公司驻点提供飞航营运,最新驻点航空公司和飞航之航线请上机场官网查询。
台中国际机场於104年2月5日已正式提供国际航空货运服务,初期将可提供每年约8,600吨货物处理容量,便利中部地区货主就近办理货物进出口业务,发挥国际机场客货运服务功能,期以提供全面而完善的服务,朝向「客货两运,齐头并进」的目标发展,并持续以「飞航安全、设施完善、服务满意」为经营理念,扮演中部地区社经发展对外关键门户为经营目标。
服务设施
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