台中市捷运绿线工程进度超前！台中市政府交通局与台北市政府捷运工程局持续密切配合推动捷运绿线工程，在安全第一原则下，机电、土建工程采平行施作工法，截至今年5月底止，整体工程实际进度64.19%，已超前预定进度，稳定朝向107年11月底试营运、109年12月全线正式通车营运目标迈进。

市府交通局长王义川表示，高架桥梁工程完成第一棒土木基础後，紧接是机电系统也同步进场安装。其中供电系统已於今年3月率先进场安装北屯机厂主变电站GIS，其它子系统也将同步展开施工。北市捷运工程局机电工程处为就近监督各项施工作业及确保施工安全与品质，也於5月正式在台中成立工务所。

而各界引颈期盼的首列捷运电联车，目前已在日本组装与测试，在符合相关标准基础下，年底将运抵台中港，除让市民更近距离欣赏真正属於台中的捷运实体电联车外，也为後续实车上线测试运转作业暖身，捷运完工开始进入倒数计时阶段。

另外，位於台湾大道与文心路交通要冲的G9-1、G9-2站，以及水安宫前的G10地下停车场共构工程，已於今年5月31日顺利开工，象徵捷运工程进入了新的里程碑。

王局长说明，G9-1、G9-2两处场站位居新市政中心精华地带，规划初期即已考量该区位商业活动与都市发展潜力十足，预计今年底完成招商作业准备，引进民间投资，打造国际级复合式商业共构大楼，以运输导向结合交通与经济活动，串连周边商圈，未来除成为台中市商业新地标外，对於活络捷运绿线运量，将发挥实质助益。

此外，随着捷运高架桥梁工程逐渐完成，为早日还路於民，交通局也规划分阶段拆除捷运沿线施工围篱，目前已达成第三阶段全线双向拆除累计9.7公里，文心路沿线交通及商业活动已有明显改善。此外，建国北路及北屯路的围篱也逐步拆除，捷运全线地面交通愈来愈顺畅。