桃园国际机场遇大雨淹水、第三跑道徵收进度不如预期，台中市长林佳龙再度呼吁中央将清泉岗机场升级为国际机场，除能发挥适时支援桃机的功能，也能促进区域均衡发展。他强调，清泉岗机场用地取得较单纯，旅客量逐年增长、又具有亚太地区3到5小时飞行时数优势，希望交通部尽快研议定案，一步到位。

林市长指出，桃园国际机场淹水不仅造成旅客不便、影响国家形象，也暴露国土规划与国安问题。台湾要国际化，必须在北中南都建立能跟国际接轨的国际机场。据媒体报导，蔡英文总统日前指示行政院协调交通部及台中市政府，加速评估清泉岗升格国际机场，成为桃园国际机场备降机场的方案，藉以促进台湾均衡发展、分散风险。

林市长表示，桃园机场的发展遇上第三跑道徵收受阻而增加不确定性，而清泉岗原先的定位就是国际机场，目前一年有200万人次观光客，未来持续增加，但现在还停滞在「航空站」规模，相当可惜；清泉岗土地多为军方用地，如果能尽快决策，3到4年就会有一个民用专用跑道，马上能成为桃园机场的辅助机场。而升格後的清泉岗机场，未来能搭配轻轨捷运、结合地方观光产业，创造多赢。

林市长说，目前民航局有评估清泉岗升格的案子，但速度太慢、企图心过小，仍维持航空站的方向规划，因此，台中市政府将正式提出计划给行政院参考，促使清泉岗升格一步到位。

清泉岗若升格为中部国际机场，在3到5小时的飞行距离内，可到达亚太地区所有主要城市，除了日、韩、中国大陆、港、澳，还有新南向政策致力推动的东协国家。

目前市府大力鼓励国际观光客「中进中出」，林市长说，想从清泉岗进出的台湾的旅客逐渐增加，加上蔡总统致力打造中部为精密机械、航太产业的智慧机械之都，未来「客从台中入、货从台中出」，将可带动产业经济发展，这些愿景都有赖清泉岗机场升格才能达成。