前市府仓促上路的BRT，许多设备未完工就急着启用，造成的问题遗留至今仍有部分尚待解决，其中，造价1.6亿元的BRT自动收费系统，因优化公车与全体公车均统一为上车刷卡，因此除闸门外，其他机器从未使用过。市议员张雅旻呼吁市府尽速活化利用，市府交通局长王义川表示，经评估有1至2种机器可移至2018花博展场，做为出入口闸门使用，今年底前完成机电系统验收後，将积极活用相关设备。

市议员张雅旻今(21)日在总质询时指出，BRT自动收费系统包含售票机48台、查询机96台、补票机48台、收费闸门48组（每组有1～3个闸门）、站台电脑40台，自103年7月试营运前设置於40个车站中，总经费1.6亿元。去年7月8日优化公车上路後，BRT车站内所有设备均未接电，且因还没验收，依法无法保养或维护。

交通局长王义川表示，因许多设备二年前未完工就急着启用，包括BRT自动收费系统设备在内，造成後续工程验收的困难。经过市府的努力与协商，市府已克服法律与工程验收程序的困难，本月已开始验收，厂商也进行缺失改善，完成後再进行复验作业。

王局长表示，目前机电系统验收中，经评估有1、2种机器可再使用，可移至2018台中花博展场做为出入口闸门等用途。预计今年底前可完成验收，验收後会积极进行活用。