8月底起台中市97路、108路公车延驶到苗栗苑里及南投草屯，并同样享有10公里免费优惠，有议员对此表示关心。市府交通局长王义川表示，由於8月底起学校陆续开学，有不少上班、上课的市民搭乘，延驶是为延伸市民搭乘公车的效益，而且如业者有亏损，市府才会补助，希望议会支持，创造互惠多赢局面。

市议员李荣鸿表示，交通部市区汽车客运以行驶市区内为原则，如延长行驶至市区以外，以不超过邻接乡、镇、市行政区域范围，此次公车延驶是否符合相关规定？市议员张瀞分、苏柏兴、刘士州则认为，市公车延驶至苗栗、南投，应先向市议会报告并徵得同意。

交通局长王义川表示，108路公车本来即从雾峰开往草屯，这次只是延驶2.2公里进入南投县草屯镇旭光高中、南开科技大学，而97路则是延驶3.4公里至苗栗县苑里镇苑里高中，另规划中的101路公车则将开至彰化师范大学宝山校区，均符合交通部相关规定。

由於8月底起学校陆续开学，台中约有1,000多名市民至苗栗苑里就学，草屯旭光高中及南开科大则有约3,000位教职员生设籍於台中，延驶是为延伸市民搭乘公车的效益，让师生不必再转乘，才能就学。

此外，苗栗南投两县民众也常到台中购物、就医，这是创造互惠、多赢的区域联合治理政策。

交通局表示，这次市府追加800万元预算支应，业者有亏损，市府才有补助，而且雾峰到草屯线为黄金路线，搭乘人口相当多，再加上苑里以大甲为生活圈的生活模式，业者未必会亏损；如业者亏损，交通局才会启动交通部400万补助，以及市府的追加预算。

市议员黄馨慧、刘士州则关心台中市审计处以市府租赁首长宿舍租金费用未编列相关预算为由，减列百万租金，要求将相关经费收回市库。

对此，秘书处强调，市府租赁首长宿舍经费的动支，经台中市审计处认定并无违法问题，但由於前市府时期修法未尽完备，未编列相关预算科目，因此审计处以「减列」方式，列入「岁出预算保留数」处理；「减列」并非删除，预算是合法使用，没有追回问题。