欧盟是台湾自行车整车出口最大市场，占总出口量约55.61%，林市长今日率团参访荷兰莱莉斯塔德（Lelystad）捷安特欧洲总部，了解台中自行车企业在欧洲的发展，由捷安特欧洲厂总经理陈经才、捷安特全球行销暨公关部协理胡建中简报接待。

陈总经理表示，自行车是荷兰最重要的公共运输工具，平均每人拥有超过1台以上自行车，已建置35,000公里自行车道，往返火车站的乘客中近半数骑自行车，平均每人每年骑车1,000公里。

看准这项商机，捷安特在1986年开始国际化，首站到荷兰设立第一家海外销售子公司，1988年分别在德国、英国与法国设立子公司，为最早进军欧洲的台湾自行车公司之一，目前在全欧洲已有超过2,250家经销店，在荷兰有10%市占率，还有成长空间。

林市长表示，捷安特是来自台湾的「台中队」，是欧洲最受欢迎、最好品质的自行车品牌，自行车不仅是交通工具，也是一种运动及生活型态；而正因为捷安特来自台中，让台中市成为名实相符的自行车城市，也因此顺利争取将自行车列入国际奥会体系的2019东亚青年运动会竞赛项目中。

「捷安特成功的故事，就是台湾成功的故事！」林市长说，这趟来到欧洲只要说来自「GIANT CITY」，大家都能会心一笑，指捷安特发源地台中，也蕴含台中的巨大丰富；捷安特日前在中科兴建总部，也将打造自行车文化馆，市府将借镜其经验推动台中市自行车369计画。

林市长也说，台中为自行车产业重要聚落，从上游的自行车生产，产学合作、带动就业，至下游的后丰、东丰、潭雅神等观光自行车道，拥有完整的上下游产业；市府也今年斥资约2亿元整修鳌峰山自由车场，并计画另外兴建一座250公尺赛道、符合国际标准的室内自由车馆。

陈总经理随後也带领市府团队参观生产线，自行车从零件组装到成品，全在一条生产线上完成，每条生产线约30人，每台车均有自己的身分证，平均每10台车就会抽检1台，确保品质。

林市长也试骑捷安特新款的Quick E45电动自行车，运用电能提供脚踏助力，一般电动自行车时速约可达25公里，此款可达45公里，速度感十足，林市长试骑後大赞「想买一台回家」。会後捷安特也致赠自行车环法赛GIANT-Alpecin车队的车帽、车衣给林市长，林市长则回赠雾峰区农会的将军花翎酒，盼回台中再见面。