中市「反向式候车亭」 创新舒适又不占空间
更新日期:2017-03-17 3820
传统公车候车亭多设置於人行道上,常因空间不足而无法设置,设置了也很占空间。台中市政府交通局参考国内外相关设计,去年起推动创新的「反向式候车亭」,使用最少的人行道空间,既有的通行无障碍,一举两得。目前台中市已建置21座,未来将陆续增设至200座。
近来有民众发现台中市街头突然出现了设置方向相反的候车亭,怀疑是否盖错了?「市民误会了!」交通局长王义川说明,「反向式候车亭」设计以反向悬臂构件为主,可设置於人行道宽度有限的公车站位,并同时保留人行道上无障碍通行空间,解决因人行道用地受限而无法设置候车亭情形。
反向式候车亭较不占空间,走在人行道上的行人不但不会觉得有一个公车亭影响通行,同时也保有宽敞的候车空间。目前台中市已有21座「反向式候车亭」,包括大甲火车站、水汴头、神冈国小、神冈国中、清水高中、朝兴宫、潭秀国中、光正国中、进士公园、中山长春路口、潭雅神绿园道(承德路)、翁子国小、丰原医院、七星农场、枋寮、中清环中路口、公益中美街口、西宁国小(双向)、合作国小、锦村市场等,未来计画还要陆续增设至200座。
另外,市府配合2018年台中世界花卉博览会节能减碳目标,今年将陆续扩增「太阳能候车亭」,於候车亭亭顶新设太阳能面板,并全面装设照明设备,未来将优先於偏远或供电不易区域设置太阳能设备,达到绿化环保、节能减碳效果。
交通局表示,提升候车环境品质是建构友善大众运输环境重要的一环,市府除持续向中央争取候车亭建置经费外,也全面在候车亭增设智慧型站牌,主动提供候车民众公车动态相关讯息,让市民有一个舒适、安全的候车环境。