中市府再推捷运蓝线延伸南投市区 打造两地轨道运输网
台中市政府推动全市轨道路网之际,也同步规划延伸彰化、南投。其中,捷运绿线延伸彰化已纳入中央前瞻计画,捷运蓝线延伸南投也由日前的七县市空品治理联系会议提出共同声明,获中央正面肯定。目前交通局正进行蓝线延伸南投、全线约30公里的路廊分析,并向中央争取经费,预计2019年可行性评估报告出炉後,路廊将更明朗。
交通局长王义川表示,台中捷运系统的蓝线与双港轻轨捷运将在台中火车站共站,采三铁共站设计。日前中彰投苗云嘉嘉七县市空品治理联系会议中,共同提出声明,呼吁中央支持捷运蓝线延伸南投。交通局在此基础下,正规划一条全新的捷运路线,从未来的三铁共构「台中大车站」出发,沿台三线经大里、雾峰,延伸至草屯、南投市,最末站为南投县政府。
经交通局初步进行路廊分析,认为台三线适合采高架捷运系统,蓝线延伸总长度约30公里,预定设置20站,途经中兴大学、大里联合行政中心、台中软体园区、雾峰市中心、立法院中部办公室、亚洲大学、光复新村、草屯市中心、中兴新村、南岗工业区、南投市中心、南投县政府等重要旅次进出点。
在高架方式的工程规划下,总经费约需750亿元,其中由中央负担约420亿元,台中市负担218亿元,南投县则负担112亿元。
交通局王局长表示,市府继成功争取捷运绿线延伸至彰化纳入前瞻基础建设後,再透过中部七县市空品治理联系会议向中央提案,争取捷运蓝线往南投延伸;市府先进行路廊分析,并提出初步构想,後续将透过区域治理平台向中央争取可行性评估作业经费,预计2019年可行性评估报告出炉,届时路线及场站位置会更明朗。
王局长强调,这条新的捷运路线有助於台中与南投交通连接,对於彼此间的通勤、通学、观光等旅次都有极大帮助。台中市政府会全力推动,务必让这条连结中投县市的大众运输网路成形,共创中台湾区域治理荣景。
至於已纳入前瞻计画的捷运蓝线,串联海线沙鹿到台中火车站,与台铁及捷运绿线相连结,可有效纾解台湾大道壅塞,活络产业发展。