为即时应变调整，交通局王局长亲至现场观察交通动线切换情形，并视察周边行人及交通状况。他表示，调整动线後提供超过二分之一的广场空间供民众通行，让人行空间最大化，更具通视性，在此处即可以看到台中火车站新站的雏形，以及未来通往新站的大型楼梯及手扶梯，期待未来新站门面改造完成。

王局长指出，由於每日进出火车站的人潮众多，为了让用路人提前适应临停接送动线的调整，提前於昨日9时开放站前的新辟道路，提供临停上下客及搭乘计程车使用，并将广场人行通道加宽至少5米。

今日起，火车站前临停接送区及计程车排班区调整至新辟道路区，并保有2条人行通道，来自建国路以东及国光客运转搭乘火车的乘客，可以透过左侧的人行通道，沿着绿斑马线及指标进入火车站，而来自建国路以西及公车转乘的乘客，能从右侧广场内通道，更为安全且舒适的进出火车站。

王局长进一步说明，最後一阶段施工范围涵盖现有计程车排班区及临停接送区，施工围篱架设後，外侧双向皆留有3线车道供车辆通行，此外，该局配合施工将临停及计程车排班区动线调整，无论从左侧人行通道或是右侧人行通道的民众，通道外侧皆有规划计程车排班区或是公车及临停接送区，让民众在转乘上，不必穿越车流，能更安全、快速地进入台中火车站。

王局长强调，最後阶段的广场施工预定今年暑假完成，施工期间不影响周边公车交通动线，将持续观察车行状况，并适时调整相关措施与宣导，降低对交通的影响。