交通局表示，目前iBike租赁站已累计设置285站，站点遍布29行政区。依东西南北方位区分，最北边为大甲区「大甲垒球场」，最南边是雾峰区的「立法院中部办公室」，最东边及最西边分别是和平区的「谷关立体停车场」及清水区的「高美湿地第二停车场」。
 

同时，因应高美湿地大量观光人潮，为提升整体服务品质，市府实施部分路段交通管制措施，在周边二处公有停车场及木栈道内的高美湿地设置iBike租赁站点，透过完善人车动线，提升民众享受美景的便利性。
 

王局长也指出，已设有35站的北屯区，因市府正推动「三铁双十路网」重大交通计画，且区内人口成长快速，设站数量在全市各行政区域中最多，并持续增加中，结合铁路与捷运、学区，以及正流行的轻旅行景点，提供绵密的租赁站服务，希望落实iBike在绿能运具中「第一哩路」及「最後一哩路」的重要角色。
 

王局长表示，台中iBike建置从103年7月起推动，前市府时期仅以台湾大道为主轴，在市府及西屯区设置；林佳龙市长上任後，由市中心向外延伸至原县区，以大众运输场站、公园、学校、公家机关等人潮聚集地增加站点，今年6月龙井区龙井图书馆站启用後，市区与山海屯各行政区都有iBike租赁站，完成29区全垒打目标。
 

交通局的「自行车369」计画，以全市300个iBike租赁站、600公里自行车道、9000辆iBike为目标，自行车道已在去年达标，租赁站及自行车数辆可望於今年暑假同步达标。
 

交通局指出，市府持续推广MR.B&B复合式交通运输，建构全市绿色交通友善路网，也发挥改善市区道路拥挤、降低环境污染、减少能源消耗等功能，让市民享有更优质的交通生活环境。