至於最受瞩目的地表最大机械花「聆听花开的声音」大型装置艺术，各界关注未来是否保留？台中花博发言人陈文信表示，跨界共创的设计团队及赞助单位，已共同决议捐赠给市府，未来也可望原地保留，成为台中新地标，待程序完备并与捐赠人研商後提出维护与展示计画。
 

陈文信指出，市府在三年多前重新规划花博时，即已敲定永久场馆将留在当地作为公共建设，造福地方。包括后里马场整修後的历史建筑群将成马场文化园区；园区内新建的马术竞技场，符合国际标准，具上千名观众席位，未来将成「全国马术运动训练中心」，让后里成为台湾马术运动的龙头。
 

至於近期大排长龙的「花舞馆」，陈文信表示，花博期间以花艺竞赛与展示为主，後花博时期将规划为中部花卉产业贸易展览平台，2020年「世界兰花会议」更将在此举行，届时将向世界展现台湾兰花产业实力，并活络产业发展。

陈文信指出，外埔园区未来转型为国际农创园区，乐农馆将与学术单位、民间企业合作成立青农人才培育中心，并作为食农教育基地；智农馆则成立农业生产技术研习中心，供台中青农及农友透过技术设备及现地栽培实验区教学，提升产销效率，也带动区域观光及经济发展。丰原葫芦墩园区「囍香逢馆」未来则将结合科技、糕饼文化艺术，成为具产品展示、导览、观光等功能的糕饼原乡博物馆。
 

陈文信表示，连结后里火车站的纯白色「花马步道」，未来将与后丰铁马道串连，成为观光休憩指标亮点；葫芦墩公园有全台最长的水岸廊道，将持续推广水上休闲运动，并成为当地居民休闲活动空间。
 

而部分临时场馆，为了要还地於森林，将异地保存。陈文信指出，森林园区原有1,500多棵树木全数保留，临时场馆采可回收再利用的绿建材打造；未来场馆建材将异地循环再利用，园区腹地则纳入「扩大后里都市计画」，做为当地长远发展基础。
 

交通方面，市府除促成新建后里东站，也开辟多条花博联外道路，包括约4.4公里的「国道4号神冈交流道延伸后里甲后路」，连结大甲溪两侧的重要道路，让神冈、后里、外埔、大甲等地的生活圈更加紧密；「中科园区南向三合一联外道路」也完工通车，串联丰原副都心，不仅解决花博期间的交通问题，更为地方建立完整的交通路网，带动地方繁荣。