交通局长叶昭甫指出，市府相当重视甲安埔地区大众运输发展，县市合并後新辟多条公车路线强化交通路网，大甲车站前目前每日单向公车班次已接近400班次，因站前空间腹地等限制仅可於圆环前设置1座候车亭，导致尖峰时段常有多部公车排队等候进站，造成当地交通壅塞。
 

叶局长表示，近期大甲区公所协助徵收用地，於中山路上新建大甲车站至文武路口的人行道，避免人车争道增进民众行走安全，同时也因空间增加，可让「大甲车站(中山路)」(往北)公车路线进行站牌分流停靠，因此包括93、181、210、214、305、661右环、662、668、813路等9条市区公车路线及5814路公路客运，将於11月1日起调整至大甲车站圆环前公车候车亭北侧的新人行道停靠。
 

左转文武路往文昌祠、大甲区公所方向的92、97、154、157、170、171、172、211、212、213、215、657、658、659、661左环、699、811路等17条市区公车路线则仍维持於站前圆环候车亭停靠，实施後站前圆环将减少4成以上班次停靠，可望改善站前车辆交织衍生的交通问题。

叶局长补充，交通局正印制路线资讯，近期相关路线资讯将张贴於大甲车站大厅，并印制宣传单放置於大甲区公所及大甲车站供民众索取，未来将研议於北侧人行道设置公车候车亭及智慧型站牌等方案，提升大甲车站转乘环境。