交通局长叶昭甫指出，台中转运中心紧邻台铁台中车站及国光客运台中转运站旁，周边有近百条公车及公路客运路线行经，位居台中市交通枢纽，但目前仅有300、309及310路等3条公车路线停靠於台中转运中心内，民众在公车与火车间转乘，仍需步行前往分散在民族路口、成功路口及台湾大道等台中车站周边公车站位候车，转乘环境的友善程度确实要改善。
 

叶局长表示，为充分发挥台中转运中心转运功能，11月30日起增加12条公车路线进入台中转运中心，再加上原有3条双节公车路线，将有15条公车路线停靠转运中心各月台，目前规划将300、309及310路双节公车整合停靠A月台，可便利前往台湾大道的民众候车。
 

交通局指出，经崇德路往潭子、丰原的12、58、65、71及131路公车停靠B月台；经北屯路往潭子、丰原，以及往东区、太平的50、55、73及75路公车停靠在C月台；往一中商圈、逢甲商圈的5、25及35路可在D月台乘车，各路线停靠不同月台是依据不同行车方向分流在不同月台搭乘，有助民众搭乘时识别，同时也大幅提升转乘效率。
 

叶局长补充说明，台中转运中心将调整地面标线，以及C、D月台公车路线图、智慧型站牌等候车设施工程，11月27日0时起封闭C、D月台及台中转运中心入口车道进行相关工程，届时A、B月台仍维持运作，但计程车排班及汽机车临停接送区则回归临新民街侧的既有空间，目前已完成相关导引牌面准备，并协请警察局派遣警力及义交於路口处协助引导，请用路人多加注意。
 

交通局表示，为维护多条公车路线进入转运中心的行车秩序，已协调客运业者於调整首日加派人力在台中转运中心内进行相关指挥与提供乘车询问服务，且为控管公车进入车流，交通局已於各月台设置公车动态席位管理系统控管，避免月台及站内车道出现壅塞等情形，未来亦将持续滚动检讨相关管制措施，提昇台中车站周边大众运输环境。