拉近城乡差距 中市双十免费公车明年上路
为鼓励民众搭乘大众运输,促进台中观光便利性,台中市政府交通局推动「双十公车」政策,民众刷卡搭公车不只10公里内免费,超过10公里的车资,将由原本最多收取60元降到仅10元,等於长程公车只要10元,达到落实公平正义、补助经济弱势、节能减碳、改善空污等4大效益。
台中市议会今(12)日进行市政总质询,市议员赖义鍠建议市民搭乘公车全免费,非市民则采使用者付费,鼓励移居,也节省预算。
对此,市长卢秀燕指出,过去台中市推动「公车8公里免费」或目前的「公车10公里免费」,民众搭乘至市区一趟需20至30多元,为拉近城乡差距,市府盘点预算後,在不影响财政情况下,规划实施「双十公车吃到饱」,不仅维持目前民众刷卡搭公车10公里免费,超过10公里车资上限最多仅收费10元,预计明年上路,愈偏远地区受惠愈大。
卢市长表示,10公里免费公车政策明年编列28亿元,并加码推动「双十公车」政策,提升更多人搭乘公共运输的意愿,达到落实公平正义、补助经济弱势、节能减碳、改善空污等4大效益。
卢市长指出,从前胡市长、林市长推动免费公车,对象全国乘客皆适用,许多议员皆在讨论免费公车政策是否只限市民,非市民应使用者付费;她重视民意,随时空改变,对於议员建议,市府会进一步研究试算若非市民使用者需付费,对观光及经济的冲击後再决定。
交通局也指出,为推广大众运输,目前全台各县市多有推出乘车优惠措施,尚无因不同国籍或身分乘客而有设限,基於鼓励民众使用大众运输、培养109年底台中捷运绿线启用的搭乘族群、促进城市发展及提升经济成长等目标,市府将持续滚动式检讨免费公车政策,并规划相关套票机制,促进运量增长及相关经费有效运用,提升大众运输系统使用率。