叶局长表示，为协助疏运赏灯游客，灯会主展区展演期间(2月8日至23日)，每日高铁南下加开5班次、北上加开3班次，且配合赏灯行程，调增部分车次自由座车厢数。台铁则加开自强号、区间车及区间快车合计192班，另增停后里站自强号及莒光号列车共82班，协助疏运赏灯民众。
 

叶局长指出，市府在后里主展区设置南转运站(马场接驳站)及北转运站(后里东站接驳站)，规划太原停车场、大里运动公园、北水湳、秋红谷、沙鹿火车站、神冈、丽宝乐园及甲保厂等8条接驳车路线；文心森林公园副展区设置向上及南水湳接驳车路线，发车时间配合开、闭园时间，每日夜间11时30分前完成接驳车疏运任务，降低私人运具使用，维持展区周边交通顺畅。
 

此外，为让民众在寒冷天气中赏灯也能感受到市府的用心，交通局在主展区南、北转运站发放太阳饼、脆面及矿泉水等小点心给返程搭接驳车的游客，更发送限量小提灯给小朋友带回家做纪念，周到服务更是让民众直呼：「不只暖胃更暖心！」
 

叶局长说明，灯会主展区规划神冈停车场、丽宝乐园停车场及甲保厂停车场等3处停车场，市区规划秋红谷停车场、北屯太原停车场、大里运动公园地下停车场、沙鹿火车站及北水湳停车场等5处停车场，共提供1万1,136格汽车停车格位。另规划后科路邻近南转运站旁的友达机车停车场，提供约8,000格机车格位，方便民众停放机车後步行进入展区参观。
 

主展区丽宝乐园停车场使用率最高，假日尖峰时间皆满场，甲保厂停车场假日尖峰使用率亦超过8成，显见民众善加利用市府规划停车场转乘接驳前往赏灯，间接减少私人运具行驶至展区周边道路，有效降低对展区周边交通冲击。
 

叶局长也提到，灯会交通指引牌面以「语意简洁、清楚辨识、分流导引」为设计原则，搭配钻石级反光贴纸，夜间也能清楚识别，主展区设置647面、副展区设置177面，共计824面导引牌面，有效导引车辆及民众往返灯区、接驳站及台铁、高铁车站，让赏灯车流、人流更顺畅，交通不打结。