交通局长叶昭甫指出，为改善台湾大道交通壅塞问题，交通局除持续推出相关交通管制外，也透过公车分流措施，调整慢车道公车路线数及班次改行驶公车专用道，透过慢车道公车减量等措施，降低慢车道公车与汽、机车冲突，有效提升用路安全及行驶速率。151及359路部分路段调整行驶公车专用道後，该路段的慢车道公车班次将由每日257班次下降至165班次，约减少36%公车班次。
 

交通局说明，151路公车(往台中市议会方向)原路线经朝富路口，改行驶公车专用道，於惠中路接回原路线，取消停靠慢车道「秋红谷(朝阳桥)」、「新光三越」，改停靠专用道「新光/远百」。359路(往文心森林公园方向)原路线经河南路口左转台湾大道公车专用道，於惠中路接回原路线，取消停靠慢车道「教师新村」、「新光三越」，改停靠专用道「新光/远百」。
 

交通局表示，151路及359路公车实施分流後，原本在慢车道站位候车的民众请改至公车专用道站内候车。若欲了解最新公车资讯，可上交通局网站(http://www.traffic.taichung.gov.tw)查询公车路线详细资讯；实际公车班次或停靠站点，可拨打1999专线或利用台中市公车动态资讯系统(http://citybus.taichung.gov.tw)查询公车即时资讯。