交通局指出，市长卢秀燕上任後推动丰原、大台中、水湳、乌日4大转运中心，台中市第一个完工营运便是丰原人期盼10年的重大建设「丰原转运中心」，交通局并在此规划建置公共艺术，获选作品为「运转城市」，由出身丰原在地的艺术家林建佑、设计师林韦佑、博物馆人廖沛怡等人，以呈现「风华运转城市再现」发展地方观光为目标设计。

交通局叶局长表示，「运转城市」盼打造公共艺术和公共运输的双向连结，让民众可在乘车之余，欣赏运转城市转动周边区域的联系轨迹，反映乘车旅客南来北往的光景带动地方繁荣，也提升居民美学素养，「引领民众便捷探索丰原之美」。

叶局长说明，公共艺术「运转城市」，以「城市切片、运转交叠」为轴心，藉丰原串联潭子、大雅、神冈、后里、东势、石冈、新社、和平等区域山线路网，将各区地貌特色转化为城市切片，透过转运中心，看见城市风景的转动、交替、层叠、分离、循环，勾勒出未来城市发展、运转、交流的想像，作品外观设计更将城市喻为树冠层，以「城市堆叠、树冠栖居」概念，将人们活动的都市融入成一片片向上而生的城市景观。

交通局指出，丰原转运中心具备商业机能和公共运输转乘、停车多功能，考量居民对大众运输转乘和停车需求，提出「路边为辅、路外为主」停车政策，於铁路、捷运、公车转运中心等交通节点及商圈停车热点地区，新辟丰原转运中心立体停车场，目前停车场已启用，停车空间占地宽广，提供汽车格301席、机车格849席车位；并陆续於108至去年建置路边及路外汽、机车停车格。

交通局说明，此外为响应低碳生活目标，丰原转运中心作为山线转运枢纽，呼吁民众可利用大众运输转乘接驳，不论是骑车、自驾或搭乘大众交通都非常便利，短程可运用iBike穿梭各景点、小吃摊，长程也可藉公车转往东势、新社等地。