台中火車站鐵路高架化預計8月通車，新站站前廣場已成功協調國光客運搬遷，年底將啟動整體開發計畫。有議員關心新站周邊土地的開發設計規劃，市長林佳龍表示，新站規劃由市府主導已確定，將透過都市計畫推動台中火車站專區，並兼顧台鐵利益，透過容積調配方式，讓車站周邊土地合理開發、完善使用。他強調市府將與台鐵建立夥伴關係，全力推動新站整體規劃。

議員江肇國、何敏誠、鄭功進、楊典忠、賴佳微今（17）日在總質詢時均關心台中火車站新站規劃議題；江議員說，台中火車站今年8月將高架化，台鐵預計將周邊16筆土地約2.98公頃委外規劃，擔心站前規劃不一致，建議應由市府統一主導。

林市長表示，他相當認同江議員的看法，台鐵財務困難，因此想以賣地的方式彌補虧損，但台中火車站新站規劃由市府主導已經確定，市府將透過都市計畫，推動台中火車站專區，並兼顧台鐵利益，透過容積調配方式，不讓台中火車站發展變成「補丁式」發展；市府會與台鐵建立起夥伴關係，全力推動台中火車站新站規劃。

都發局長王俊傑表示，已與台鐵局多次協商，務必將車站專區開發透過都市設計進行有效管控，台鐵局確實已將所屬土地先進行委外BOT案，市府會持續溝通，讓車站周邊包括干城區、中區與台糖區的規劃加以整合，讓開發更加完善。

鄭議員則建議，車站更新開發後，應建立完善社區公車路網，以利接駁台中在地民眾，或其他縣市旅客透過公車轉運中心親近在地社區，帶動台中干城區、中區等舊社區再生。

林市長表示，大台中長期以來缺乏完善公車網政策，他已指示交通局半年內擬定清楚可行的大台中公車路網規劃案，制定最符合公車永續經營與發展的票價及業者補貼政策，並將社區公車、市區公車、郊區公車不同路線利用多種顏色與號碼清楚劃分，例如以單、雙號區別公車行駛東西或南北向，讓台中各區域公車遠、短程路線互補，串聯起最完善的大台中公車路網。

此外，議員張芬郁指現行康軒公司的健康與體育課本內容，對於醫病關係概念的介紹存在爭議，建議教育局修正。

教育局長彭富源表示，現行國中小教科書由國教院及教育部依照最新版國家課綱審訂，市府也按照國教法第8條由各學校自行選書教學。針對康軒健康與體育課本內容爭議，市府將立即向教育部反映，同時邀集選用康軒健體領域的學校代表、健體領域輔導員、學者專家、醫界人員，及市府衛生局共同開會討論，並請輔導員協助編印補充教材，將該爭議釐清導正，教導孩子正確的醫病關係概念。