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｢台铁旧山线─大安溪铁桥｣位处台中与苗栗交界，紧邻苗栗县三义第七号隧道南口至台中市后里区之间。全长637.39公尺，共有8个桁架，由10孔62.41公尺花梁构成（两桥墩间一桁梁为一孔）。大安溪铁桥兴建於明治36年(1903)，明治41年(1908)竣工，曾是日治时期运送物产及南北间连络的重要桥梁。

大安溪铁桥曾於昭和10年（1935）中部大地震後改建，民国52年（1963）为增强桥梁结构，使其较能承载更重与更高速及更多班次的列车通过为重点，进行抽换钢梁工程，虽非原构，但外观上似乎与初建时无异，仅桁架与连结部份则有些许不同。 民国87年（1998）旧山线停驶後，大安溪铁桥不再有火车行驶其上。目前，台铁旧山线上，留有此类型的花梁钢桥构造的铁桥，只有「大安溪铁桥」(637.39公尺)、「大甲溪铁桥」(382.2公尺)及「高屏溪旧铁桥」(1,526公尺)三座。

因大安溪铁桥现况保存良好，而於民国93年（2004）进行｢台湾世界遗产潜力点旧山线老照片数位化建置工程｣。民国99年（2010）经过重新整理後，搭配着蒸汽火车复驶旧山线。民国105年（2016）执行｢台湾旧山线铁道文化景观调查研究暨保存及管理原则计画｣。现为保游客安全，而封闭管理。