台铁旧山线-大安溪铁桥 关闭
建议旅游时间:2-3小时
更新日期:2023-09-13
介绍
「台铁旧山线─大安溪铁桥」位处台中与苗栗交界,紧邻苗栗县三义第七号隧道南口至台中市后里区之间。全长637.39公尺,共有8个桁架,由10孔62.41公尺花梁构成(两桥墩间一桁梁为一孔)。大安溪铁桥兴建於明治36年(1903),明治41年(1908)竣工,曾是日治时期运送物产及南北间连络的重要桥梁。
大安溪铁桥曾於昭和10年(1935)中部大地震後改建,民国52年(1963)为增强桥梁结构,使其较能承载更重与更高速及更多班次的列车通过为重点,进行抽换钢梁工程,虽非原构,但外观上似乎与初建时无异,仅桁架与连结部份则有些许不同。 民国87年(1998)旧山线停驶後,大安溪铁桥不再有火车行驶其上。目前,台铁旧山线上,留有此类型的花梁钢桥构造的铁桥,只有「大安溪铁桥」(637.39公尺)、「大甲溪铁桥」(382.2公尺)及「高屏溪旧铁桥」(1,526公尺)三座。
因大安溪铁桥现况保存良好,而於民国93年(2004)进行「台湾世界遗产潜力点旧山线老照片数位化建置工程」。民国99年(2010)经过重新整理後,搭配着蒸汽火车复驶旧山线。民国105年(2016)执行「台湾旧山线铁道文化景观调查研究暨保存及管理原则计画」。现为保游客安全,而封闭管理。
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